מבנה הרכב של מנוע רכב חשמלי

1. מנוע DC מגנט קבוע:
הוא מורכב מעמודי סטטור, רוטורים, מברשות, מארזים וכו'.
עמודי הסטטור עשויים ממגנטים קבועים (פלדת מגנט קבוע), עשויים פריט, אלניקו, בורון ברזל ניאודימיום וחומרים נוספים. על פי צורתו המבנית, ניתן לחלק אותו למספר סוגים כגון סוג גלילי וסוג אריח.
הרוטור עשוי בדרך כלל מיריעות פלדת סיליקון למינציה, והחוט המצופה באמייל כרוך בין שני החריצים של ליבת הרוטור (יש שלוש פיתולים בשלושה חריצים), והחיבורים מרותכים בהתאמה על יריעות המתכת של הקומוטטור.
המברשת היא חלק מוליך המחבר בין ספק הכוח ופיתול הרוטור, ובעלת שתי תכונות של מוליכות ועמידות בפני שחיקה. המברשות של מנועי מגנט קבוע משתמשות ביריעות מתכת חד-מיניות או מברשות גרפיט מתכת, ובמברשות גרפיט אלקטרוכימיות.
2. מנוע DC ללא מברשות:
הוא מורכב מרוטור מגנט קבוע, סטאטור מתפתל רב קוטבי, חיישן מיקום וכן הלאה. מנוע ה-DC ללא מברשות מאופיין בהיותו ללא מברשות, ומשתמש בהתקני מיתוג מוליכים למחצה (כגון אלמנטים של הול) כדי לממש תנועה אלקטרונית, כלומר, מכשירי מיתוג אלקטרוניים משמשים להחלפת מתפני מגע ומברשות מסורתיים. יש לו את היתרונות של אמינות גבוהה, ללא ניצוץ התמורה ורעש מכני נמוך. כפי שמוצג באיור 1.
חיישן המיקום מעביר את הזרם של פיתול הסטטור בסדר מסוים בהתאם לשינוי מיקום הרוטור (כלומר, מזהה את מיקום הקוטב המגנטי של הרוטור ביחס לפיתול הסטטור, ומייצר אות חישת מיקום במיקום שנקבע , אשר מעובד על ידי מעגל המרת האותות ולאחר מכן מוסר. שלטו במעגל מתג ההפעלה, והחליפו את זרם המתפתל בהתאם ליחס לוגי מסוים).
3. מנוע ללא מברשות מגנט קבוע במהירות גבוהה:
הוא מורכב מליבת סטטור, רוטור פלדה מגנטי, ציוד שמש, מצמד האטה, מעטפת רכזת וכן הלאה.
ניתן להתקין חיישן Hall על מכסה המנוע למדידת מהירות.
ישנם שלושה סוגים של חיישני מיקום: רגישים למגנט, פוטואלקטרי ואלקטרומגנטי.
מותקנים מנוע DC ללא מברשות המשתמש בחיישן מיקום רגיש למגנטו, התקני החיישן הרגישים למגנטו שלו (כגון אלמנטים הול, דיודות רגישות למגנט, צינורות קוטבים רגישים למגנט, נגדים מגנטו או מעגלים משולבים ספציפיים ליישום וכו'). על מכלול הסטטור. כדי לזהות שינויים בשדה המגנטי שנוצר כאשר המגנט הקבוע והרוטור מסתובבים. אלמנטים באולם משמשים בעיקר בכלי רכב חשמליים.
מנוע DC ללא מברשות באמצעות חיישן מיקום פוטואלקטרי, התקן חיישן פוטואלקטרי מסודר על מכלול הסטטור במיקום מסוים, מגן אור מותקן על הרוטור, ומקור האור הוא דיודה פולטת אור או נורה קטנה. כאשר הרוטור מסתובב, עקב תפקוד לוחית ההצללה, הרכיבים הרגישים לאור על הסטטור יפיקו לסירוגין אותות פולסים בתדר מסוים.
מנוע DC ללא מברשות עם חיישן מיקום אלקטרומגנטי מצויד ברכיבי חיישן אלקטרומגנטיים (כגון שנאי צימוד, מתג קירבה, מעגל תהודה LC וכו') על מכלול הסטטור. כאשר המיקום של רוטור המגנט הקבוע משתנה, האפקט האלקטרומגנטי יגרום לחיישן האלקטרומגנטי ליצור אות מאופנן בתדר גבוה (שאמפליטודה שלו משתנה בהתאם למיקום הרוטור).
מתח העבודה של מתפתל הסטטור מסופק על ידי מעגל המיתוג האלקטרוני הנשלט על ידי הפלט של חיישן המיקום.