מגמות חדשות בתעשייה

בין ה-13 ל-14 במאי נפתח מרוץ אופנועים חשמליים מובילים בנאנג'ינג וואנצ'י, שמושך את השתתפותם הנלהבת של נהגי מירוצים ידועים לאומיים, מותגי רכב חשמליים רבים נכנסו לזירה, ופלטפורמות רבות כגון CCTV, Youku, Baidu, Tiger Teeth, Tiktok גם שודרו בשידור חי.

 

 

ויוניברסל שמה לב ש-Jiuzhou Technology, שתמיד הייתה רגילה להיות צנועה וממעטת להופיע בציבור, הופיעה גם בתחרות האופנועים החשמליים בור הפחם, וזה ללא ספק אות משמעותי שכדאי לשים לב אליו.

 

 

מדוע Jiuzhou נותן חסות לאירועי אופנוע חשמלי?

 

מרוץ בור הפחם הוא אחד ממרוצי האופנועים החשמליים הגדולים בתעשייה, כמו גם אחד מהמירוצי החדשניים והסמכותיים ביותר בסין. בשטח, הביצועים של בני אדם ומכונות כאחד נדחקים עד הקצה.

 

אז, תחרויות הן לא משימה פשוטה, אלא מערכת מדעית קפדנית. כל סבב תחרות יכול למשוך תשומת לב גבוהה מכל הארץ, כי מה שמתגלה כאן הוא לא רק האומץ וההתמדה של נהגי המרוצים, אלא גם פסגת האיכות והביצועים של הרכב החשמלי.

 

 

ורוח זו תואמת מאוד את התרבות הארגונית של Jiuzhou, אשר משקיעה הרבה יותר בשיפור איכות המוצר ובמחקר ופיתוח טכנולוגיים מאשר ארגונים דומים. בהנחה של הקפדה על מחקר ופיתוח עצמאיים, הצגנו וספגנו באופן משמעותי טכנולוגיה זרה מתקדמת, ויצרנו ברציפות מוצרים פופולריים כולל המנוע מסדרת Red Rabbit, מנוע מסדרת 217 ובקר מסדרת Zhiai.

 

ההתנגשות של שתי התרבויות הארגוניות הללו תהיה משוב מועיל מאוד לשני הצדדים עצמם.

 

 

ולפי אסטרטגיית הפיתוח של Jiuzhou לשנת 2023, היא תגוון בהדרגה את הפריסה שלה. ותחרות נאנג'ינג הזו היא הזדמנות למידה בעלת ערך רב עבור ג'יוז'ו. Jiuzhou גם שלחה צוות טכנולוגיות מחקר ופיתוח משלה כדי להתעמק בקו החזית ללמידה והתבוננות.

 

בתנאים קיצוניים אלה, שהם הרבה יותר חמורים מסביבת השימוש, לנתוני המנוע המדומים תהיה עזרה חשובה עבור Jiuzhou להגדיל את חיי המוצר ולשפר את חווית הצרכן.

 

בעידן של Red Rabbit 1.0, Jiuzhou Long Range Motors יכלו לרוץ "עשרה קילומטרים יותר" ממוצרים דומים אחרים. לכן, הארנב האדום 2.0 הקרוב, כמו גם 3.0 ו-4.0 העתידיים, ל-Jiuzhou בוודאי יהיו הישגים ראויים לשבח.

 

ניתן לחזות שעם ההשקעה המתמשכת של Jiuzhou Technology בתחום האופנועים החשמליים, Jiuzhou Technology תזכה בהכרח על העליונה בתחרות השוק המקומי והבינלאומי שלאחר מכן, כאשר תעשיית הרכבים החשמליים הדו-גלגליים תיכנס ל"מחצית השנייה".

 

מהן ההשפעות של הפריסה של מסלול מירוץ האופנועים החשמליים בג'יוז'ו?

 

לאחרונה, מר Zhong Zhiping, יו"ר Jiuzhou Technology, הצהיר בראיון לכלי תקשורת בתעשייה כי ההשקעה העיקרית של Jiuzhou תתמקד בפיתוח מוצרים ושיפור איכות, כולל מסלול מירוץ המנוע החשמלי המהיר. הופעתו של Jiuzhou על שדה בור הפחם ללא ספק מאשרת את החדשות הללו.

 

 

גלובל מאמינה שזה מקדם מאוד את הפיתוח הכולל והאיכותי של התעשייה.

 

כיצד תתפתח הענף בעתיד, שכן סך המכירות של כלי רכב חשמליים מסורתיים בשוק קרוב ל-60 מיליון והגיע לרוויה? זו שאלה שכל איש תעשייה צריך לשקול.

 

הלקח של קריסה נרחבת של אופנועים סיניים בדרום מזרח אסיה ב-1997 אינו רחוק. באותה תקופה, אופנועים סיניים היוו פעם למעלה מ-70% מהמכירות בשוק דרום מזרח אסיה.

 

באותה תקופה, מותגי אופנועים לא עסקו במחקר ופיתוח עצמאיים, והיו תקועים בשרשרת האספקה ​​במעלה הזרם על ידי אנשים. הם התמקדו ב"גלגול" מחירים נמוכים ומילוי השוק בסחורות לא תקינות ולא תקינות, מה שהוביל בסופו של דבר לגועל נפש של הצרכנים בדרום מזרח אסיה ובסופו של דבר הובס לחלוטין על ידי חברות יפניות.

 

מצד אחד, Jiuzhou מקפידה על מחקר ופיתוח עצמאיים, כאשר ההשקעה בטכנולוגיה נמצאת במקום הראשון בתחום החשמל בסין. היא מובילה באופן מקיף בחוזק פריסה, שרשרת תעשייתית מלאה וקו מוצרים שלם, והיא מפעל הייצור היחיד בתעשייה שמפתח ומייצר באופן עצמאי רכיבי ליבה, עם למעלה מ-100 פטנטים.

 

מצד שני, Jiuzhou החלה לפרוס בהדרגה מוצרים יוקרתיים. כפי שפורסם על ידי בור פחם, גלילים פנימיים באיכות נמוכה נדחים, ושירותי גלילים באיכות גלילים אינם מגלגלים מחירים. זה ללא ספק יוביל את שוק הרכב החשמלי לדרך שונה לחלוטין מהאופנועים.

 

 

לכן, גלובל מאמינה שההשקעה של Jiuzhou Technology הפעם לא רק סוללת את הדרך לאסטרטגיה שלה ולצבירת נתונים. חשוב מכך, זה לשחק את התפקיד של מוביל חדשנות ולהוביל את הפיתוח המגוון של התעשייה כולה.

 

בנוסף, על ידי יצירת תרבות אירועים, Jiuzhou גם תגרום לתדמית המותג שלה להגיע באופן נרחב לשוק C-end, מה שיאפשר ליותר משתמשי רכב חשמלי להבין את Jiuzhou דרך האירוע. כתוצאה מכך, Jiuzhou תרחיב עוד יותר את השפעת המותג שלה בארץ ובחו"ל, מה שיתרום תרומה חשובה למפעלי רכב חשמליים סיניים שיוצאים לחו"ל ובניית מוניטין של מיוצרת בסין.

 

סוף כל סוף

 

בהסתכלות על ההתפתחות של כל תעשיית הרכב החשמלי הסינית, נגלה שלעולם אין קיצור דרך לצבירה ולצמיחה של מותג טוב. רק אותם ארגונים בעלי חזון ארוך טווח ומתווה עתידי יכולים להשיג הצלחה סופית בתחרות המסחרית הסוערת, וללא ספק Jiuzhou היא זו שראויה לה.

 

במחצית השנייה של תעשיית הרכב החשמלי היוקרתי והאיכותי, Jiuzhou בהחלט תמשיך לשחק תפקיד מוביל, להוביל את התעשייה כולה להתפתח במהירות וליצור ניסים ביחד.